{"id":2070,"date":"2021-04-23T14:10:57","date_gmt":"2021-04-23T12:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bzpg.pl\/?page_id=2070"},"modified":"2023-07-05T12:47:52","modified_gmt":"2023-07-05T10:47:52","slug":"2070-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/o-bzpg\/2070-2\/","title":{"rendered":"Ambicje"},"content":{"rendered":"
\"\"\u00a0 Publiczny transport zbiorowy \u2013 Ambicje<\/strong><\/section>\n
<\/section>\n
<\/section>\n
<\/section>\n
Wsp\u00f3\u0142praca sprawia, \u017ce \u200b\u200bjeste\u015b silniejszy: 11 jednostek samorz\u0105du terytorialnego \u0142\u0105czy swoj\u0105 wiedz\u0119, do\u015bwiadczenie i si\u0142\u0119 dla poprawy dost\u0119pno\u015bci i rozwoju gospodarczego.<\/section>\n
<\/section>\n
Obecnie obszar jednostek tworz\u0105cych Zwi\u0105zek liczy ok. 184 000 mieszka\u0144c\u00f3w, a dost\u0119p do transportu publicznego na ca\u0142ym obszarze, na kt\u00f3rym realizowane s\u0105 nasze linie liczy ok. 414 000 mieszka\u0144c\u00f3w. W nadchodz\u0105cych latach liczba mieszka\u0144c\u00f3w b\u0119dzie ros\u0142a, co wymaga lepszej dost\u0119pno\u015bci. Opr\u00f3cz\u00a0 wyzwania w zakresie dost\u0119pno\u015bci, lokalne samorz\u0105dy stoj\u0105 przed wyzwaniem zwi\u0105zanym z rozwojem gospodarki i zapewnieniem \u0142atwego dost\u0119pu do miejsc pracy oraz innych miejsc u\u017cyteczno\u015bci publicznej.<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

\n

Wykonywanie nowych po\u0142\u0105cze\u0144<\/strong><\/p>\n

Aby zapewni\u0107 i utrzyma\u0107 dost\u0119p do rynku pracy i oraz poprawi\u0107 komfort \u017cycia mieszka\u0144com, konieczne s\u0105 inwestycje. Jako organizator staramy si\u0119 na bie\u017c\u0105co optymalizowa\u0107 istniej\u0105ce linie komunikacyjne w ramach publicznego transportu zbiorowego o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej, a tak\u017ce uruchamia\u0107 nowe po\u0142\u0105czenia. Ka\u017cda decyzja w tym zakresie zostaje poprzedzona stosown\u0105 analiz\u0105 dotycz\u0105c\u0105 mo\u017cliwo\u015bci organizacyjnych, finansowych oraz technicznych.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

<\/h3>\n

Wsp\u00f3\u0142praca na rzecz transformacji energetycznej<\/strong><\/p>\n

Odnawiaj\u0105c gospodark\u0119, nie mo\u017cemy zapomnie\u0107 o transformacji energetycznej. Paliwa kopalne ko\u0144cz\u0105 si\u0119 i musz\u0105 ust\u0105pi\u0107 miejsca paliwom alternatywnym, kt\u00f3re maj\u0105 mniejszy wp\u0142yw na \u015brodowisko, dlatego nie zapominamy o transformacji energetycznej To kolejny pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego tworzymy bardziej zr\u00f3wnowa\u017cony transport publiczny i pracujemy nad znacznie ni\u017csz\u0105 emisj\u0105 CO2 w ruchu drogowym. Od 2020 roku rozwijamy tabor niskoemisyjny. Pocz\u0105tkowo w 2020 roku 25% naszego taboru stanowi\u0142y autobusy zasilane spr\u0119\u017conym gazem ziemnym CNG. W 2022 roku tabor niskoemisyjny stanowi blisko 30%, a w planach s\u0105 dalsze inwestycje.<\/div>\n
\"\"<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 Publiczny transport zbiorowy \u2013 Ambicje Wsp\u00f3\u0142praca sprawia, \u017ce \u200b\u200bjeste\u015b silniejszy: 11 jednostek samorz\u0105du terytorialnego \u0142\u0105czy swoj\u0105 wiedz\u0119, do\u015bwiadczenie i si\u0142\u0119 dla poprawy dost\u0119pno\u015bci i rozwoju gospodarczego. Obecnie obszar jednostek tworz\u0105cych Zwi\u0105zek liczy ok. 184 000 mieszka\u0144c\u00f3w, a dost\u0119p do transportu publicznego na ca\u0142ym obszarze, na kt\u00f3rym realizowane s\u0105 nasze linie liczy ok. 414 000…
Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":1434,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2070","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2070"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2553,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2070\/revisions\/2553"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}