W dniu dzisiejszym na zajezdni Komunikacji Beskidzkiej S.A. przy ul. Legion\u00f3w 54 w Bielsku-Bia\u0142ej pojawi\u0142 si\u0119 pierwszy w tym miejscu autobus elektryczny.<\/p>\n
Pojazdem testowym by\u0142 ARP Pilea 8,5<\/strong> o d\u0142ugo\u015bci 8,5 metra, kt\u00f3rym pomimo kompaktowych rozmiar\u00f3w mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 jednocze\u015bnie 65 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 23 na miejscach siedz\u0105cych. Polski elektrobus wyposa\u017cony jest w baterie o pojemno\u015bci 142 kWh, kt\u00f3re wystarczaj\u0105 na pokonanie 140 km. Standardowo wyposa\u017cony jest w klimatyzacj\u0119, Wi-Fi , porty USB i spe\u0142nia wymagania do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych.<\/p>\n Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci sp\u00f3\u0142ki mogli\u015bmy zapozna\u0107 si\u0119 ze specyfikacj\u0105 pojazdu oraz dokona\u0107 wst\u0119pnych test\u00f3w i przegl\u0105d\u00f3w na terenie naszej zajezdni oraz najbli\u017cszych drogach Bielska-Bia\u0142ej.<\/p>\n W przysz\u0142o\u015bci planujemy przeprowadzi\u0107 kilka test\u00f3w na wybranych liniach komunikacyjnych organizowanych przez Beskidzki Zwi\u0105zek Powiatowo-Gminny.<\/p>\n _____________________________________________________________________________________________________<\/p>\n Autobus elektryczny ARP E-VEHICLES jest efektem wielu lat prac badawczych i koncepcyjnych do\u015bwiadczonego zespo\u0142u polskich in\u017cynier\u00f3w i konstruktor\u00f3w. Od pocz\u0105tku zosta\u0142 zaprojektowany i skonstruowany jako autobus elektryczny, a nie jako adaptacja konstrukcji z silnikiem spalinowym. Zawiera wiele nowatorskich rozwi\u0105za\u0144. Wszystkie baterie zamiast na dachu zosta\u0142y umieszczone pod podwoziem, co nie przeszkodzi\u0142o w uzyskaniu ca\u0142kowicie niskiej pod\u0142ogi. Pozwoli\u0142o to r\u00f3wnie\u017c na ograniczenie wysoko\u015bci nadwozia do niespe\u0142na 3,2 m. i obni\u017cenia \u015brodka ci\u0119\u017cko\u015bci pojazdu, co poprawi\u0142o jego parametry trakcyjne, wp\u0142ywaj\u0105c pozytywnie na zachowanie autobusu w czasie pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Wykonanie szkieletu w technologii samono\u015bnej z materia\u0142\u00f3w o podwy\u017cszonych parametrach wytrzyma\u0142o\u015bciowych oraz u\u017cycie element\u00f3w poszycia zewn\u0119trznego z aluminium i laminat\u00f3w poliestrowych obni\u017cy\u0142o mas\u0119 pojazdu, a w konsekwencji zwi\u0119kszy\u0142o jego zasi\u0119g o ok. 10%.<\/p>\n Wielofazowy silnik synchroniczny z magnesami trwa\u0142ymi gwarantuje wi\u0119ksz\u0105 sprawno\u015b\u0107 i przeci\u0105\u017calno\u015b\u0107 silnika, lepsze osi\u0105gi pojazdu oraz zwi\u0119kszenie zasi\u0119gu na jednym \u0142adowaniu. Zastosowanie innowacyjnych baterii do szybkiego \u0142adowania typu LTO (Lithium Titanium Oxide) gwarantuje szybkie \u0142adowanie w 15 minut do 90% ich pojemno\u015bci. Opcjonalnie zainstalowanie baterii NMC pozwala na \u0142adowanie stacjonarne i zasi\u0119g do 300 km.<\/p>\n Autobus wykonany jest w prawie 60% z polskich komponent\u00f3w, a dzi\u0119ki silnikowi elektrycznemu jest cichy i ekologiczny a tak\u017ce przystosowany do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, wyposa\u017cony w ramp\u0119 i uk\u0142ad przykl\u0119ku.<\/p>\n ARP E-VEHICLES posiada w ofercie autobusy miejskie i podmiejskie oraz w specjalnej wersji do przewozu dzieci (zwane potocznie Gimbusami), wszystkie w wariantach o d\u0142ugo\u015bci 8,5 oraz 10,0 metr\u00f3w. Nale\u017cy zaznaczy\u0107, \u017ce autobus w wersji 10 metrowej mo\u017ce zabra\u0107 na pok\u0142ad do 85 pasa\u017cer\u00f3w co jest por\u00f3wnywalne, a w niekt\u00f3rych przypadkach nawet przekracza mo\u017cliwo\u015bci autobusu 12 metrowego innych producent\u00f3w.<\/p>\n Prezentowany model o d\u0142ugo\u015bci 8.5 metra, kt\u00f3ry jednorazowo mo\u017ce zabra\u0107 na pok\u0142ad do 65 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 23 na miejscach siedz\u0105cych, wyposa\u017cony jest w baterie NMC o pojemno\u015bci 142 kWh zapewniaj\u0105ce zasi\u0119g do 140 km oraz w\u0142asn\u0105 \u0142adowark\u0119 pok\u0142adow\u0105. Posiada na wyposa\u017ceniu hybrydowy system ogrzewania (spalinowo-elektryczny), klimatyzacj\u0119, elektroniczne tablice kierunkowe, monitoring wizyjny, darmowe Wi-Fi i \u0142adowarki do telefon\u00f3w.<\/p>\n Warto wspomnie\u0107, \u017ce w ostatnich dniach zosta\u0142 rozstrzygni\u0119ty konkurs na nazw\u0119 autobusu. Spo\u015br\u00f3d prawie 250 propozycji najwi\u0119ksze uznanie zdoby\u0142a nazwa, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna ju\u017c oficjalnie si\u0119 pos\u0142ugiwa\u0107, a mianowicie PILEA. Jej genez\u0105 jest \u0142aci\u0144ska nazwa zielonej ro\u015bliny doniczkowej, kt\u00f3ra potocznie nazywana jest pieni\u0105\u017ckiem. Niekt\u00f3rym ro\u015blinom domowym nadaje si\u0119 wr\u0119cz magiczne w\u0142a\u015bciwo\u015bci, tak jest r\u00f3wnie\u017c i w tym przypadku. Popularny pieni\u0105\u017cek odpowiedzialny jest za oszcz\u0119dno\u015b\u0107 i powodzenie finansowe. PILEA jest wi\u0119c taka jak autobus ARP E-V, kompaktowa, zielona, przyjazna dla \u015brodowiska i oszcz\u0119dna. Z pewno\u015bci\u0105 przysz\u0142ym nabywcom przyniesie wiele korzy\u015bci nie tylko finansowych, a jej wp\u0142yw na otoczenie i \u015brodowisko poprawi jako\u015b\u0107 \u017cycia pasa\u017cer\u00f3w i wielu mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W dniu dzisiejszym na zajezdni Komunikacji Beskidzkiej S.A. przy ul. Legion\u00f3w 54 w Bielsku-Bia\u0142ej pojawi\u0142 si\u0119 pierwszy w tym miejscu autobus elektryczny. Pojazdem testowym by\u0142 ARP Pilea 8,5 o d\u0142ugo\u015bci 8,5 metra, kt\u00f3rym pomimo kompaktowych rozmiar\u00f3w mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 jednocze\u015bnie 65 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 23 na miejscach siedz\u0105cych. Polski elektrobus wyposa\u017cony jest w baterie o pojemno\u015bci…
Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2068,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2067\/revisions\/2068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bzpg.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}